Dựa trên thông tin Anh/Chị cung cấp, Pháp lý xe xin phép phân tích và đưa ra hướng dẫn cụ thể như sau.

Hành vi vi phạm

Hành vi người ngồi sau xe máy cầm ô che mưa khi tham gia giao thông được quy định là vi phạm an toàn giao thông đường bộ, cụ thể là không đảm bảo tư thế ngồi đúng quy định và gây cản trở tầm nhìn, ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái xe cũng như an toàn chung. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP, Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi này thuộc trường hợp người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe điện) sử dụng ô hoặc các vật dụng che khuất tầm nhìn khi đang di chuyển.

Xem thêm: Ba em mất, để lại xe máy chưa sang tên. Em muốn bán xe nhưng không có đăng ký chính chủ. Có cách nào bán hợp pháp không?

Mức phạt áp dụng

Mức phạt đối với hành vi cầm ô che mưa khi tham gia giao thông trên xe máy được quy định cụ thể tại Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP, Nghị định 123/2021/NĐ-CP), với mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với cá nhân vi phạm. Mức phạt này áp dụng cho cả trường hợp cầm ô che mưa hoặc các vật dụng tương tự gây cản trở an toàn. Ngoài ra, nếu hành vi dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn (như tai nạn), có thể bị áp dụng các mức phạt bổ sung hoặc chuyển sang xử lý hình sự theo Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm.

Đối tượng chịu trách nhiệm bị phạt

Xem thêm: Xe tải nhà em chở hàng quá khổ, phải xin giấy phép lưu hành đặc biệt. Giấy phép sắp hết hạn, em muốn gia hạn thì thủ tục thế nào?

Người trực tiếp vi phạm và bị xử phạt là người ngồi sau xe máy cầm ô che mưa, tức là bạn của Anh/Chị, vì hành vi này do cá nhân đó thực hiện và gây ra rủi ro an toàn trực tiếp. Người lái xe (Anh/Chị) không bị phạt trực tiếp cho lỗi cầm ô, nhưng có thể bị nhắc nhở hoặc xử phạt hành chính nếu cơ quan chức năng xác định người lái xe đã không kiểm soát, để người ngồi sau vi phạm quy định an toàn theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Trong thực tế, Cảnh sát giao thông (CSGT) thường lập biên bản xử phạt đối với người vi phạm chính (người cầm ô), và người lái xe chỉ hỗ trợ xác nhận thông tin.

Việc tuân thủ quy định về tư thế ngồi và không sử dụng vật cản trở khi tham gia giao thông giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn, bảo vệ quyền lợi của tất cả người tham gia. Đồng thời, nắm rõ mức phạt giúp tránh các khoản chi phí không đáng có và duy trì trật tự giao thông. Nếu cần hỗ trợ soạn thảo, nộp hồ sơ hoặc theo dõi tiến trình, hãy liên hệ Pháp lý xe.