Dựa trên thông tin Anh/Chị cung cấp, Pháp lý xe xin phép phân tích và đưa ra hướng dẫn cụ thể như sau.
Quy định về gương chiếu hậu trên xe mô tô
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP, Nghị định 123/2021/NĐ-CP), xe mô tô hai bánh bắt buộc phải được trang bị gương chiếu hậu bên trái để đảm bảo người lái có tầm quan sát an toàn phía sau. Cụ thể, tại Điều 30 khoản 2 điểm a của Nghị định này, phương tiện giao thông cơ giới phải có đủ các thiết bị an toàn kỹ thuật theo quy chuẩn quốc gia, trong đó gương chiếu hậu bên trái là yêu cầu bắt buộc đối với xe mô tô. Việc chỉ gắn gương bên phải không đáp ứng đầy đủ quy định, vì gương bên trái được thiết kế để hỗ trợ người lái quan sát trực tiếp mà không cần xoay đầu quá mức, giảm nguy cơ tai nạn.
Hậu quả pháp lý khi vi phạm
Nếu xe bị lập biên bản vi phạm do thiếu gương chiếu hậu bên trái, mức xử phạt hành chính được quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP, Nghị định 123/2021/NĐ-CP), với mức phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với cá nhân lái xe mô tô. Ngoài ra, cơ quan chức năng có thể yêu cầu khắc phục ngay lập tức bằng cách lắp đặt gương chiếu hậu bên trái đạt chuẩn theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 14:2020/BGTVT về thiết bị an toàn cho xe mô tô. Việc chỉ có gương bên phải không được coi là thay thế, vì quy định nhấn mạnh vị trí bên trái để phù hợp với thói quen lái xe ở Việt Nam (lái bên phải đường).
Để tránh tái phạm, Anh/Chị nên lắp đặt gương chiếu hậu bên trái chính hãng, đảm bảo kích thước và vị trí theo quy chuẩn (gương phải có đường kính ít nhất 100mm, lắp cách mặt đất từ 800mm đến 1.200mm). Sau khi lắp đặt, có thể kiểm tra tại các trung tâm đăng kiểm để xác nhận phương tiện đạt chuẩn. Nếu biên bản đã lập, Anh/Chị có quyền khiếu nại trong vòng 10 ngày theo Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020, 2025) nếu chứng minh được xe có gương nhưng bị hỏng hoặc lắp đặt không đúng vị trí.
Việc tuân thủ quy định về gương chiếu hậu giúp nâng cao an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro tai nạn và tránh các khoản phạt không đáng có. Đồng thời, phương tiện luôn ở trạng thái sẵn sàng tham gia lưu thông hợp pháp. Nếu cần hỗ trợ soạn thảo, nộp hồ sơ hoặc theo dõi tiến trình, hãy liên hệ Pháp lý xe.
Để lại một bình luận