Trạm thu phí Mỹ Lộc là một điểm thu phí quan trọng trên tuyến Quốc lộ 21B, tỉnh Nam Định, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì và phát triển hạ tầng giao thông khu vực. Việc nắm rõ thông tin và mức phí tại trạm thu phí Mỹ Lộc không chỉ giúp các tài xế và doanh nghiệp vận tải chủ động trong kế hoạch di chuyển mà còn góp phần đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hành trình. Chúng ta sẽ cùng Pháp lý xe tìm hiểu chi tiết về bài viết này
Trạm thu phí Mỹ Lộc được thành lập với mục tiêu chính là thu phí sử dụng đường bộ từ các phương tiện giao thông khi lưu thông qua tuyến đường tránh thành phố Nam Định. Số tiền thu được từ trạm được sử dụng để hoàn vốn đầu tư cho dự án xây dựng tuyến đường tránh, đồng thời phục vụ công tác bảo trì, nâng cấp và quản lý hạ tầng giao thông trong khu vực. Việc thu phí không chỉ đảm bảo nguồn tài chính cho việc duy trì chất lượng tuyến đường mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm thiểu tai nạn và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Nam Định và các khu vực lân cận.
Địa chỉ: C4X9+2V5, Mỹ Thành, Mỹ Lộc, Nam Định
2. Mức phí tại trạm thu phí Mỹ Lộc
Mức phí tại trạm thu phí Mỹ Lộc được quy định dựa trên loại phương tiện và tải trọng, nhằm đảm bảo công bằng và hợp lý cho người sử dụng. Dưới đây là mức phí áp dụng cho các loại phương tiện:
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng: Mức phí là 15.000 đồng/lượt. Trước đây, mức phí cho loại phương tiện này là 30.000 đồng/lượt, nhưng đã được giảm xuống nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp vận tải.
Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn: Mức phí là 25.000 đồng/lượt, giảm từ mức 40.000 đồng/lượt trước đây. Việc giảm phí này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải và hành khách.
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn: Mức phí là 35.000 đồng/lượt, giảm từ mức 60.000 đồng/lượt trước đó. Sự điều chỉnh này giúp giảm chi phí vận tải và khuyến khích sử dụng tuyến đường tránh.
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet: Mức phí là 45.000 đồng/lượt. Trước đây, mức phí cho loại phương tiện này là 80.000 đồng/lượt, việc giảm phí giúp giảm gánh nặng chi phí cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa.
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet: Mức phí là 70.000 đồng/lượt, giảm từ mức 120.000 đồng/lượt trước đó. Sự điều chỉnh này nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải hàng hóa lớn, giảm chi phí và tăng hiệu quả kinh doanh.
Lưu ý rằng các mức phí trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) và có thể được điều chỉnh theo thời gian. Do đó, người tham gia giao thông nên cập nhật thông tin mới nhất trước khi di chuyển qua trạm.
Việc chuẩn bị kỹ càng trước khi qua trạm thu phí Mỹ Lộc sẽ giúp tài xế tránh được những tình huống không mong muốn như ùn tắc, thiếu tiền lẻ hoặc bị xử phạt do không tuân thủ quy định. Để đảm bảo quá trình di chuyển suôn sẻ, các tài xế cần lưu ý một số điểm quan trọng dưới đây:
Chuẩn bị tiền lẻ phù hợp với mức phí quy định: Mặc dù nhiều trạm thu phí hiện nay đã triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC), nhưng vẫn có nhiều phương tiện chưa đăng ký sử dụng dịch vụ này. Do đó, nếu thanh toán bằng tiền mặt, tài xế nên chuẩn bị sẵn tiền lẻ để tránh mất thời gian tìm tiền thối, giúp giảm ùn tắc giao thông. Điều này đặc biệt quan trọng vào giờ cao điểm, khi lưu lượng xe cộ tăng cao.
Kiểm tra phương tiện trước khi đến trạm thu phí: Một số trạm thu phí có gờ giảm tốc hoặc đường dẫn vào trạm có địa hình đặc biệt, khiến xe có thể bị xóc hoặc gặp sự cố. Vì vậy, trước khi đến trạm, tài xế nên kiểm tra các bộ phận quan trọng như phanh, đèn, còi và áp suất lốp để đảm bảo an toàn. Nếu xe có tải trọng lớn, cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh để tránh tình trạng phanh gấp khi dừng tại trạm.
Chọn làn đường phù hợp với loại phương tiện: Trạm thu phí Mỹ Lộc có các làn đường dành riêng cho từng loại phương tiện như ô tô con, xe tải nhẹ, xe tải nặng và xe container. Việc chọn đúng làn đường sẽ giúp tránh bị nhân viên trạm yêu cầu lùi xe hoặc chuyển làn, gây cản trở giao thông. Đối với những tài xế lần đầu đi qua trạm, nên quan sát biển báo từ xa để có sự chuẩn bị trước khi vào khu vực thu phí.
Giữ khoảng cách an toàn khi dừng chờ thu phí: Khi đi vào khu vực thu phí, tài xế cần giữ khoảng cách hợp lý với xe phía trước để tránh tình trạng xe trước dừng đột ngột khiến xe sau không kịp phản ứng. Việc giữ khoảng cách cũng giúp tài xế có đủ không gian để điều chỉnh xe khi cần thiết, đặc biệt là đối với các phương tiện lớn như xe khách hoặc xe container.
Kiểm tra hệ thống thu phí không dừng (ETC) nếu đã đăng ký: Nếu tài xế sử dụng dịch vụ thu phí không dừng, cần kiểm tra số dư trong tài khoản trước khi qua trạm. Nhiều trường hợp tài khoản hết tiền hoặc hệ thống nhận diện gặp sự cố khiến phương tiện không thể đi qua làn thu phí không dừng, gây mất thời gian và ảnh hưởng đến các phương tiện phía sau. Nếu gặp lỗi, tài xế có thể liên hệ nhân viên trạm thu phí để được hỗ trợ kịp thời.
4. Vì sao trạm thu phí Mỹ Lộc được duy trì hoạt động?
Trạm thu phí Mỹ Lộc không chỉ là một điểm thu phí thông thường mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Nam Định. Có nhiều lý do khiến trạm thu phí này tiếp tục được duy trì hoạt động, bao gồm:
Hoàn vốn cho dự án đầu tư theo hình thức BOT: Tuyến tránh thành phố Nam Định được đầu tư theo mô hình BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao). Đây là phương thức huy động vốn từ các nhà đầu tư tư nhân thay vì sử dụng ngân sách nhà nước. Để đảm bảo quyền lợi cho nhà đầu tư, việc thu phí là cần thiết nhằm hoàn vốn cho dự án, giúp duy trì hoạt động và tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng.
Bảo trì và nâng cấp đường bộ: Một phần tiền thu được từ trạm thu phí Mỹ Lộc được sử dụng cho việc bảo trì, sửa chữa và nâng cấp đường bộ, giúp đảm bảo chất lượng tuyến đường và giảm nguy cơ tai nạn giao thông. Việc bảo trì định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ của công trình, hạn chế tình trạng xuống cấp, hư hỏng mặt đường.
Kiểm soát phương tiện quá tải: Một trong những vấn đề lớn đối với giao thông đường bộ là tình trạng xe quá tải, gây hư hỏng đường sá và làm tăng nguy cơ tai nạn. Trạm thu phí Mỹ Lộc không chỉ thu phí mà còn giúp kiểm soát tải trọng phương tiện, hạn chế tình trạng xe chở quá tải, từ đó bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Hỗ trợ giảm ùn tắc giao thông trong nội thành: Tuyến tránh thành phố Nam Định được xây dựng nhằm giảm áp lực giao thông trong nội thành. Nếu không có trạm thu phí, nhiều phương tiện có thể quay trở lại lưu thông trên các tuyến đường cũ để tránh phí, gây tắc nghẽn và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Việc duy trì trạm thu phí giúp khuyến khích các phương tiện sử dụng tuyến đường tránh, đảm bảo lưu thông thông suốt.
Đảm bảo nguồn thu cho các dự án giao thông khác: Ngoài việc hoàn vốn cho dự án cụ thể, một phần nguồn thu từ trạm thu phí còn được sử dụng để đầu tư vào các dự án giao thông khác, góp phần phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ trong khu vực. Điều này giúp cải thiện chất lượng giao thông, giảm tai nạn và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế – xã hội.
5. Nhận xét của người dân và tài xế về trạm thu phí Mỹ Lộc
Trạm thu phí Mỹ Lộc đã nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ phía người dân và tài xế. Trong những năm qua, trạm thu phí này từng gây tranh cãi do mức phí thu ban đầu khá cao, nhưng sau khi điều chỉnh giảm phí, nhiều tài xế đã có cái nhìn tích cực hơn.
Ý kiến tích cực: Một số tài xế cho rằng sau khi mức phí được giảm xuống, họ không còn cảm thấy quá áp lực về chi phí khi di chuyển qua trạm. Bên cạnh đó, tuyến tránh thành phố Nam Định cũng giúp họ tiết kiệm thời gian di chuyển, tránh được tình trạng ùn tắc trong nội đô. Một số người dân sống gần trạm thu phí nhận xét rằng việc duy trì trạm đã giúp giảm đáng kể lượng xe tải đi vào khu vực trung tâm, cải thiện chất lượng môi trường và hạn chế tiếng ồn.
Ý kiến tiêu cực: Một số tài xế vẫn bày tỏ quan ngại về việc thu phí kéo dài, cho rằng sau nhiều năm hoạt động, trạm thu phí Mỹ Lộc đã thu hồi đủ vốn và nên được gỡ bỏ hoặc giảm phí hơn nữa. Một số người cho rằng tuyến đường tránh đáng lẽ ra phải được miễn phí hoàn toàn để khuyến khích các phương tiện sử dụng, từ đó giảm tải cho nội thành.
Đề xuất cải thiện: Nhiều tài xế đề xuất rằng trạm thu phí Mỹ Lộc nên triển khai thêm các làn thu phí không dừng để giảm ùn tắc, đặc biệt vào các giờ cao điểm. Một số ý kiến cũng cho rằng nên có thêm các chính sách ưu đãi cho xe cá nhân của người dân địa phương, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính.
6. Các câu hỏi thường gặp
Mức phí hiện tại của trạm thu phí Mỹ Lộc là bao nhiêu?
Mức phí thu tại trạm thu phí Mỹ Lộc được áp dụng theo từng loại phương tiện, bao gồm xe máy, ô tô con, xe tải nhẹ, xe tải nặng và xe container. Mức phí có thể thay đổi theo thời gian do chính sách điều chỉnh từ cơ quan quản lý. Để biết mức phí mới nhất, tài xế nên tham khảo trên các trang web chính thức hoặc liên hệ trực tiếp với trạm thu phí.
Trạm thu phí Mỹ Lộc có áp dụng thu phí không dừng (ETC) không?
Có. Trạm thu phí Mỹ Lộc đã triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC) giúp tài xế di chuyển thuận tiện mà không cần dừng xe để thanh toán. Tuy nhiên, để sử dụng dịch vụ này, tài xế cần đăng ký tài khoản và nạp tiền vào tài khoản thu phí tự động trước khi di chuyển.
Nếu tài khoản ETC hết tiền khi qua trạm thì phải làm gì?
Trong trường hợp tài khoản ETC hết tiền, tài xế có thể tạm thời di chuyển vào làn thu phí thủ công để thanh toán bằng tiền mặt. Tuy nhiên, để tránh mất thời gian và gây ùn tắc, nên kiểm tra số dư tài khoản trước khi di chuyển. Nếu tài khoản có lỗi, tài xế có thể liên hệ nhân viên trạm thu phí để được hỗ trợ.
Người dân địa phương có được miễn phí qua trạm không?
Trước đây, trạm thu phí Mỹ Lộc không có chính sách miễn phí cho người dân địa phương. Tuy nhiên, hiện nay đã có một số chính sách hỗ trợ giảm phí hoặc miễn phí đối với các phương tiện cá nhân của người dân sinh sống trong khu vực gần trạm. Để biết thêm chi tiết, người dân có thể liên hệ trực tiếp với cơ quan quản lý trạm thu phí để cập nhật thông tin mới nhất.
Trạm thu phí Mỹ Lộc là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông tỉnh Nam Định, giúp hoàn vốn cho dự án BOT và duy trì chất lượng đường bộ. Mặc dù có nhiều ý kiến trái chiều về việc thu phí, nhưng sự tồn tại của trạm vẫn góp phần cải thiện cơ sở hạ tầng, giảm ùn tắc nội đô và hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực. Hãy đồng hành cùng Pháp lý xe để biết thêm nhiều thông tin chi tiết!
