Thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng

Việc nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng ngày càng được nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam quan tâm, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhằm tối ưu chi phí đầu tư. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin chi tiết về thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng, giúp doanh nghiệp chủ động thực hiện, tiết kiệm thời gian và hạn chế các rủi ro pháp lý phát sinh. Hãy cùng Pháp Lý Xe tìm hiểu.

Mục Lục

1. Thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng

Các quy trình nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật mới nhất, đặc biệt là Thông tư 62/2024/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 31/01/2026), điều chỉnh trực tiếp quy trình nhập khẩu, phân loại hàng hóa và chính sách thuế đối với xe nâng. Ngoài ra, Quyết định 18/2019/QĐ-TTg (sửa đổi bởi Thông tư 30/2025/TT-BKHCN) quy định về nhập khẩu thiết bị, máy móc đã qua sử dụng. Doanh nghiệp cần cập nhật thường xuyên để tránh sai sót.

2. Điều kiện để nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng

Việc nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng đòi hỏi doanh nghiệp phải tuân thủ một số điều kiện và quy định nhất định để đảm bảo chất lượng, an toàn và tuân thủ pháp luật, dựa trên các văn bản pháp luật mới nhất như Thông tư 62/2024/TT-BGTVT và Quyết định 18/2019/QĐ-TTg (sửa đổi bởi Thông tư 30/2025/TT-BKHCN). Dưới đây là những điều kiện chính cần quan tâm:

Điều kiện về chất lượng và an toàn:

Đăng kiểm: Xe nâng đã qua sử dụng khi nhập khẩu vào Việt Nam phải được đăng kiểm để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn, đặc biệt đối với xe nâng có động cơ và xe nâng người theo cơ cấu cần trục.
Hợp chuẩn: Sản phẩm phải có chứng nhận hợp chuẩn, chứng tỏ rằng nó đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về an toàn, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Kiểm định chất lượng: Nhà nhập khẩu cần cung cấp các hồ sơ chứng minh chất lượng của sản phẩm, bao gồm các báo cáo thử nghiệm, chứng nhận của nhà sản xuất. Theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT, xe nâng có động cơ và xe nâng người phải kiểm tra chất lượng, trong khi xe nâng tay không có động cơ thì không yêu cầu.
Tình trạng hoạt động: Xe nâng phải đảm bảo hoạt động ổn định, không có hư hỏng nghiêm trọng ảnh hưởng đến an toàn lao động, và đạt các chỉ tiêu kỹ thuật theo quy định.
Tuổi đời: Theo Quyết định 18/2019/QĐ-TTg (sửa đổi bởi Thông tư 30/2025/TT-BKHCN), thiết bị, máy móc đã qua sử dụng được phép nhập khẩu nếu tuổi đời tối đa không quá 20 năm. Tuy nhiên, đối với xe nâng cụ thể, phải có tuổi không quá 10 năm tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu, và đáp ứng các tiêu chí chung: không thuộc danh mục công nghệ lạc hậu, chất lượng kém, gây ô nhiễm; không thuộc danh mục công nghệ cấm hoặc hạn chế chuyển giao tại Việt Nam.
Cấm nhập khẩu: Tuyệt đối cấm nhập khẩu các loại xe nâng đã bị tẩy xóa, đục sửa hoặc đóng lại số khung, số động cơ.

Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu xe tại Sơn La

Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu xe tại Tuyên Quang

3. Phân loại xe nâng theo quy định mới nhất

Theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 31/01/2026), xe nâng được chia thành 4 nhóm chính, mỗi nhóm có đặc điểm kỹ thuật, mã HS và yêu cầu kiểm tra chất lượng khác nhau. Dưới đây là phân loại chi tiết:

Xe nâng tay không có động cơ: không phải kiểm tra chất lượng
Xe nâng có động cơ: phải kiểm tra chất lượng
Xe nâng người cơ cấu cần trục theo cơ cấu cần trục: phải kiểm tra chất lượng
Các loại xe nâng khác (theo mã HS cụ thể): tùy theo đặc điểm kỹ thuật, có thể yêu cầu kiểm tra

Phân loại này giúp xác định chính xác mã HS, thuế suất và thủ tục kiểm định phù hợp.

3.1. Hồ sơ hải quan

Hồ sơ hải quan cho thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng cần đầy đủ theo quy định của Thông tư 62/2024/TT-BGTVT và các văn bản liên quan, bao gồm:

Tờ khai hải quan: Phải khai báo chính xác các thông tin về lô hàng, mã HS, giá trị hàng hóa, xuất xứ.
Hợp đồng thương mại: Phải có hợp đồng mua bán giữa nhà nhập khẩu và nhà xuất khẩu.
Hóa đơn thương mại: Phải ghi rõ giá trị hàng hóa, các loại thuế, phí.
Vận đơn: Chứng minh việc vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam.
Danh sách đóng gói: Liệt kê chi tiết các sản phẩm có trong lô hàng.
Chứng nhận xuất xứ (nếu có).
Catalog: Tài liệu giới thiệu về sản phẩm.
Các giấy tờ khác: Có thể yêu cầu tùy theo quy định của cơ quan hải quan, bao gồm giấy tờ liên quan đến kiểm tra chất lượng và đăng kiểm theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT.
Hồ sơ kiểm định chất lượng: Bao gồm các giấy tờ chứng minh chất lượng của xe nâng như báo cáo thử nghiệm, chứng nhận hợp chuẩn, và kết quả đăng kiểm (đặc biệt cho xe có động cơ).

3.2. Thuế và phí

Thuế và phí trong thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng phụ thuộc vào mã HS theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT và quốc gia xuất xứ. Cụ thể:

Thuế nhập khẩu: Tùy thuộc vào mã HS và quốc gia xuất xứ của hàng hóa.
Thuế giá trị gia tăng: Áp dụng chung cho tất cả các hàng hóa nhập khẩu.
Các loại phí khác: Phí bốc xếp, phí lưu kho, phí kiểm tra, và phí kiểm định chất lượng/đăng kiểm nếu áp dụng.

Doanh nghiệp nên tra cứu mã HS chính xác để xác định thuế suất cụ thể, tránh phát sinh chi phí không đáng có.

Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu xe tại Thái Nguyên

4. Thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng

Quy trình thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng được thực hiện theo các bước sau, tuân thủ Thông tư 62/2024/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 31/01/2026) và các quy định liên quan:

Bước 1: Chuẩn bị hồ sơ và xin giấy phép (nếu có)

Hoàn thiện đầy đủ các loại giấy tờ, bao gồm hồ sơ kiểm định chất lượng và đăng ký kiểm tra chất lượng cho xe nâng có động cơ hoặc xe nâng người.

Bước 2: Đăng ký kiểm tra chất lượng/đăng kiểm

Thực hiện kiểm tra chất lượng theo yêu cầu của Thông tư 62/2024/TT-BGTVT, đảm bảo xe đạt QCVN về an toàn và môi trường.

Bước 3: Nộp hồ sơ hải quan và khai báo

Nộp hồ sơ tại cơ quan hải quan có thẩm quyền.

Bước 4: Kiểm tra hàng hóa

Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra thực tế để đối chiếu với thông tin trên hồ sơ, bao gồm kiểm tra tình trạng xe và số khung/động cơ.

Bước 5: Thanh toán thuế

Sau khi kiểm tra, nộp các loại thuế, phí theo quy định.

Bước 6: Nhận hàng

Sau khi hoàn tất các thủ tục, doanh nghiệp được phép nhận hàng và hoàn tất đăng kiểm nếu chưa thực hiện.

5. Một số lưu ý khi nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng

Khi thực hiện thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng, doanh nghiệp cần chú ý đến những vấn đề sau để tránh rủi ro:

Xe nâng phải có tuổi không quá 10 năm tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu, theo điều kiện cụ thể cho xe nâng (dù Quyết định 18/2019/QĐ-TTg cho phép tối đa 20 năm cho thiết bị chung). Kiểm tra kỹ năm sản xuất trước khi mua để tránh bị tái xuất.
Xe nâng cũ đã bị tẩy xóa, đục sửa hoặc đóng lại số khung, số động cơ thì cấm nhập khẩu hoàn toàn.
Có thể mang hàng về bảo quản khi làm thủ tục hải quan.
Phải nộp thuế mới được thông quan hàng hóa.
Xe nâng có động cơ và xe nâng người phải làm đăng kiểm và kiểm tra chất lượng theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT; xe nâng tay không có động cơ chỉ cần kiểm tra cơ bản, không yêu cầu kiểm tra chất lượng.
Kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe, tính toán tổng chi phí (thông quan, vận chuyển, kiểm định, sửa chữa). Các quy định có thể thay đổi, cần cập nhật văn bản pháp luật mới nhất.
Thông tư 23/2015/TT-BKHCN (có hiệu lực từ ngày 1/7/2016) quy định về nhập khẩu xe nâng người, xe cẩu đã qua sử dụng, nhưng đã được bổ sung bởi các văn bản mới hơn như Thông tư 62/2024/TT-BGTVT.

Câu hỏi thường gặp

Thời gian thực hiện thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng kéo dài bao lâu?

Thời gian có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố như quốc gia xuất xứ, loại xe nâng, tình hình thông quan tại cảng. Thông thường, quá trình này có thể kéo dài từ 2-4 tuần, nhưng có thể lâu hơn nếu cần kiểm tra chất lượng theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT.

Nếu xe nâng không đạt tiêu chuẩn chất lượng thì sẽ xử lý như thế nào?

Nếu xe nâng không đạt tiêu chuẩn chất lượng theo QCVN hoặc yêu cầu đăng kiểm, bạn có thể phải trả lại hàng, sửa chữa hoặc tái xuất tùy thuộc vào quy định của pháp luật và thỏa thuận với nhà cung cấp.

Các rủi ro thường gặp khi nhập khẩu xe nâng là gì?

Các rủi ro thường gặp bao gồm: rủi ro về chất lượng hàng hóa (không đạt QCVN), rủi ro về vận chuyển, rủi ro về thủ tục hải quan (sai mã HS hoặc hồ sơ), rủi ro về tỷ giá hối đoái, và rủi ro bị cấm nhập khẩu do tuổi đời vượt quá 10 năm hoặc tẩy xóa số khung.

Xe nâng đã qua sử dụng nhập khẩu cần đáp ứng những quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) nào?

Xe nâng phải đáp ứng các QCVN liên quan đến an toàn lao động (như QCVN 01:2021/BLĐTBXH), bảo vệ môi trường (QCVN 05:2013/BTNMT về khí thải), và tiết kiệm năng lượng (QCVN 09:2017/BKHCN), tùy theo loại xe theo Thông tư 62/2024/TT-BGTVT.

Thủ tục đăng kiểm xe nâng đã qua sử dụng nhập khẩu có những yêu cầu gì đặc biệt?

Thủ tục đăng kiểm yêu cầu hồ sơ bao gồm giấy chứng nhận chất lượng, báo cáo thử nghiệm, và kiểm tra thực tế tại cơ quan đăng kiểm. Tiêu chí đánh giá bao gồm công suất, tính năng hoạt động bình thường, và đạt chỉ tiêu kỹ thuật theo QCVN, đặc biệt cho xe có động cơ.

Có những loại xe nâng đã qua sử dụng nào bị cấm nhập khẩu hoàn toàn?

Các loại bị cấm bao gồm xe nâng có tuổi đời quá 10 năm (hoặc 20 năm theo quy định chung nhưng áp dụng nghiêm ngặt hơn cho xe nâng), xe bị tẩy xóa/đục sửa số khung/động cơ, hoặc thuộc danh mục công nghệ lạc hậu, gây ô nhiễm theo Quyết định 18/2019/QĐ-TTg.

Chi phí phát sinh khi nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng bao gồm những khoản nào?

Chi phí bao gồm thuế nhập khẩu, thuế VAT, phí hải quan, phí vận chuyển, phí lưu kho, phí kiểm định chất lượng/đăng kiểm, và chi phí sửa chữa nếu cần.

Tuổi đời xe nâng được tính như thế nào để xác định có đủ điều kiện nhập khẩu hay không?

Tuổi đời được tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu. Xe nâng phải không quá 10 năm để đủ điều kiện, theo điều kiện cụ thể cho loại này, dù quy định chung cho phép tối đa 20 năm cho thiết bị đã qua sử dụng.

Việc nắm rõ thủ tục nhập khẩu xe nâng đã qua sử dụng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp thực hiện quá trình nhập khẩu đúng quy định, tiết kiệm chi phí và thời gian. Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu pháp lý không chỉ giúp hạn chế rủi ro trong quá trình thông quan mà còn bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh diễn ra ổn định và hiệu quả. Pháp Lý Xe xin cảm ơn Quý khách đã theo dõi bài viết.