Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là một trong những tuyến đường huyết mạch kết nối thủ đô với thành phố cảng lớn nhất miền Bắc. Việc nắm rõ phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng không chỉ giúp tài xế chuẩn bị chi phí mà còn tối ưu hóa hành trình di chuyển. Cùng Pháp Lý Xe tìm hiểu về mức thu phí, cơ sở hạ tầng, cách thức thanh toán và những lưu ý quan trọng khi sử dụng tuyến đường này để có trải nghiệm giao thông thuận lợi nhất.
1. Tổng quan về phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, hay còn gọi là Quốc lộ 5B (CT.04), là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Việt Nam, được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Việc thu phí trên tuyến đường này nhằm mục đích hoàn vốn đầu tư, duy trì cơ sở hạ tầng và đảm bảo chất lượng dịch vụ. Mức phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được điều chỉnh dựa trên loại phương tiện, quãng đường di chuyển và thời điểm áp dụng. Dưới đây là thông tin chi tiết về các yếu tố ảnh hưởng đến phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Phạm vi áp dụng phí: Tuyến đường dài 105,5 km, đi qua 4 tỉnh thành gồm Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Có 6 trạm thu phí chính, bao gồm trạm Đầu Tuyến, Yên Mỹ, Hải Dương, Quốc lộ 10, Cuối Tuyến và Đình Vũ. Mỗi trạm áp dụng mức phí khác nhau tùy thuộc vào lộ trình và loại xe.
Loại phương tiện: Phí được chia thành 5 loại xe, từ xe dưới 12 ghế ngồi đến xe tải trên 18 tấn hoặc container 40 feet. Ví dụ, xe loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi) có mức phí thấp nhất, trong khi xe loại 5 (xe tải nặng) chịu mức phí cao nhất, dao động từ 10.000 đến 720.000 VNĐ/lượt.
Hình thức thu phí: Kể từ ngày 1/6/2022, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng chính thức áp dụng 100% thu phí không dừng (ETC), giúp tiết kiệm thời gian và giảm ùn tắc. Tài xế cần dán thẻ ETC và đảm bảo tài khoản giao thông có đủ số dư để thanh toán phí.
Cập nhật giá vé mới nhất: Theo thông báo từ VETC ngày 29/12/2024, mức phí đã được điều chỉnh từ 31/12/2024 tại trạm QL38 và từ 1/1/2025 tại các trạm còn lại, áp dụng thuế suất VAT 8%. Điều này nhằm đảm bảo minh bạch và phù hợp với chi phí vận hành.
2. Mức phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng chi tiết theo loại xe và lộ trình
Để tài xế dễ dàng chuẩn bị chi phí, việc nắm rõ mức phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng theo từng loại xe và lộ trình là vô cùng quan trọng. Tuyến đường này có nhiều trạm thu phí, và phí sẽ thay đổi tùy thuộc vào điểm xuất phát, điểm đến cũng như loại phương tiện sử dụng. Dưới đây là bảng phí chi tiết được cập nhật từ các nguồn tin cậy, giúp tài xế có cái nhìn toàn diện về chi phí di chuyển.
Xe loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng): Mức phí dao động từ 10.000 VNĐ cho các đoạn ngắn (như từ trạm Đầu Tuyến đến Yên Mỹ) đến khoảng 210.000 VNĐ cho toàn tuyến Hà Nội – Hải Phòng. Đây là mức phí thấp nhất, phù hợp với các phương tiện cá nhân và xe khách nhỏ.
Xe loại 2 (xe 12-30 ghế ngồi, tải 2-4 tấn): Phí dao động từ 15.000 VNĐ đến khoảng 300.000 VNĐ/lượt tùy theo lộ trình. Loại xe này thường bao gồm xe khách trung bình và xe tải nhẹ, được sử dụng phổ biến trên tuyến đường.
Xe loại 3 (xe trên 31 ghế ngồi, tải 4-10 tấn, xe đầu kéo không rơ-mooc): Mức phí từ 20.000 VNĐ cho đoạn ngắn đến 400.000 VNĐ cho toàn tuyến. Đây là loại xe thường thấy trong vận tải hành khách đường dài hoặc hàng hóa trung bình.
Xe loại 4 (tải 10-18 tấn, container 20 feet): Phí dao động từ 30.000 VNĐ đến 550.000 VNĐ/lượt. Loại xe này phục vụ vận chuyển hàng hóa nặng, đặc biệt là các container từ cảng Hải Phòng về Hà Nội.
Xe loại 5 (tải trên 18 tấn, container 40 feet): Đây là mức phí cao nhất, từ 40.000 VNĐ đến 720.000 VNĐ/lượt, áp dụng cho các xe tải siêu trọng và container lớn, đóng vai trò quan trọng trong logistics khu vực miền Bắc.
3. Hướng dẫn thanh toán phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã mang lại nhiều tiện ích, giúp giảm thời gian chờ đợi và tăng tính minh bạch trong giao dịch. Tuy nhiên, tài xế cần nắm rõ cách thức thanh toán phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng để tránh gặp sự cố khi qua trạm. Dưới đây là các bước cụ thể và những lưu ý quan trọng khi sử dụng dịch vụ ETC trên tuyến đường này.
Đăng ký thẻ ETC: Tài xế có thể đăng ký thẻ ePass hoặc Etag tại các điểm giao dịch của VETC hoặc VDTC, hoặc đăng ký online qua website/app ePass. Quá trình đăng ký miễn phí, chỉ cần cung cấp giấy tờ xe và thông tin cá nhân. Sau khi dán thẻ, tài xế cần nạp tiền vào tài khoản giao thông để sử dụng.
Nạp tiền tài khoản giao thông: Tài khoản cần có số dư tối thiểu bằng một lần phí qua trạm (tối thiểu 10.000 VNĐ). Tài xế có thể nạp tiền qua ứng dụng ngân hàng, ví điện tử, hoặc tại các điểm giao dịch Viettel. VETC cung cấp nhiều kênh nạp tiền tiện lợi, đảm bảo giao dịch nhanh chóng.
Lưu ý khi qua trạm thu phí: Khi đi qua làn ETC, tài xế cần giữ tốc độ dưới 40 km/h, duy trì khoảng cách tối thiểu 8m với xe phía trước và tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Nếu thẻ không hoạt động hoặc tài khoản không đủ số dư, barie sẽ không mở, và tài xế cần chuyển sang làn hỗn hợp (nếu có) hoặc liên hệ nhân viên trạm.
Xử lý sự cố: Trong trường hợp hệ thống ETC gặp lỗi (như đứt cáp quang), các trạm có thể tạm thời chuyển sang thu phí thủ công. Tài xế nên kiểm tra thông báo từ VETC hoặc VIDIFI trước khi lên đường để tránh gián đoạn hành trình.
4. Lợi ích và lưu ý khi sử dụng cao tốc Hà Nội – Hải Phòng để nộp phí
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng không chỉ nổi bật với cơ sở hạ tầng hiện đại mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người sử dụng. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa tiện ích và tránh những rắc rối liên quan đến phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tài xế cần lưu ý một số điểm quan trọng. Dưới đây là những lợi ích nổi bật và các khuyến nghị giúp hành trình của bạn trở nên suôn sẻ hơn.
Lợi ích của thu phí không dừng: Hệ thống ETC giúp tiết kiệm thời gian di chuyển, giảm ùn tắc tại các trạm thu phí và hạn chế sử dụng tiền mặt, từ đó tăng tính minh bạch. Ngoài ra, việc không dừng xe liên tục còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải, góp phần bảo vệ môi trường.
Cơ sở hạ tầng hiện đại: Tuyến đường có 6 làn xe chạy với tốc độ tối đa 120 km/h, 2 làn dừng khẩn cấp và hệ thống cầu vượt, nút giao thông được thiết kế khoa học. Điều này đảm bảo an toàn và rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hải Phòng xuống còn 1-1,5 giờ, so với 2,5 giờ trên Quốc lộ 5.
Lưu ý về vi phạm: Tài xế không dán thẻ ETC hoặc tài khoản không đủ số dư khi đi vào làn ETC có thể bị phạt từ 1-2 triệu đồng và tước bằng lái 1-3 tháng theo Nghị định 123 của Chính phủ. Vì vậy, hãy kiểm tra thẻ và tài khoản trước khi lên đường.
Kiểm tra thông tin cập nhật: Mức phí và quy định có thể thay đổi theo thời gian, đặc biệt sau các đợt điều chỉnh thuế hoặc chính sách mới. Tài xế nên theo dõi thông báo từ VETC, VIDIFI hoặc các kênh chính thức để nắm bắt thông tin mới nhất.
Việc nắm rõ phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là yếu tố quan trọng giúp tài xế chuẩn bị tốt cho hành trình của mình. Tuyến đường này không chỉ mang lại sự tiện lợi với hệ thống thu phí không dừng mà còn đảm bảo an toàn và tiết kiệm thời gian nhờ cơ sở hạ tầng hiện đại. Để có trải nghiệm di chuyển suôn sẻ, tài xế cần đăng ký thẻ ETC, nạp đủ tiền vào tài khoản và tuân thủ các quy định giao thông. Hãy đồng hành cùng Pháp lý xe để biết thêm thông tin chi tiết!
