BNEWS Nissan Motor, Honda Motor và các công ty ô tô Nhật Bản khác đang hợp tác để phát triển hệ thống theo dõi kỹ thuật số cho pin xe điện.
Động thái nhằm đáp ứng các quy định của Liên minh châu Âu (EU) về xe điện trong tương lai. Mazda Motor và nhà cung cấp phụ tùng Denso cũng nằm trong số 7 công ty Nhật Bản có kế hoạch giới thiệu “hộ chiếu pin” vào năm 2027.
Các doanh nghiệp và chủ xe sẽ sử dụng mã để truy cập vào các hồ sơ kỹ thuật số này và tìm thông tin về lượng kim loại tái chế được sử dụng, nguồn gốc và lịch sử sản xuất. Hộ chiếu cũng sẽ cung cấp mức độ hư hỏng của pin và giá trị còn lại.
Các công ty sẽ tìm cách đưa hệ thống này vào sử dụng đầu tiên tại châu Âu, nơi các quy định về pin sẽ được đưa ra vào năm 2027. Tháng 6/2023, EU đã thông qua các quy định bắt buộc tái chế pin trong khối. Trong đó có yêu cầu tái chế 50% lithium từ pin đã qua sử dụng vào năm 2027.
Từ năm 2027, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải đáp ứng các quy định này đối với xe điện được bán ở châu Âu nếu không sẽ bị phạt. Nissan và Honda là những bên tham gia “Sáng kiến Blockchain mở cho ngành ô tô” (Mobility Open Blockchain Initiative), một liên minh gồm hơn 120 công ty từ Nhật Bản, Mỹ và châu Âu. Hai hãng xe của Nhật cũng đã tham gia vào quá trình phát triển cơ sở hạ tầng “hộ chiếu pin”.
Quy định chặt chẽ hơn về pin của EU một phần là do mong muốn đa dạng hóa nguồn cung cấp vật liệu sản xuất pin. Mỹ cũng đang cân nhắc việc đưa ra “hộ chiếu pin”. Đạo luật Giảm lạm phát đã đưa ra điều kiện để các nhà sản xuất xe điện mua pin trong phạm vi Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận trợ cấp. “Hộ chiếu pin” có thể giúp chứng nhận nguồn gốc của pin.
