Khi tham gia giao thông, không ít tài xế băn khoăn biển cấm quay đầu xe có được rẽ trái không? Đây là tình huống phổ biến trên nhiều tuyến đường, đặc biệt ở các khu vực giao lộ, nơi đặt biển cấm quay đầu xe nhưng không có biển cấm rẽ trái. Bài viết dưới đây Pháp Lý Xe sẽ giải đáp chi tiết để bạn nắm rõ quy định và áp dụng đúng trên thực tế.
1. Phân loại và ý nghĩa của các biển báo cấm liên quan
Trong hệ thống biển báo giao thông Việt Nam, có một số biển báo cấm liên quan trực tiếp đến hành vi rẽ trái và quay đầu xe. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển sẽ giúp người tham gia giao thông tuân thủ đúng quy định và tránh vi phạm.
Biển số P.123a “Cấm rẽ trái”
Biển số P.123a được đặt tại các vị trí đường giao nhau để báo hiệu cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía trái. Tuy nhiên, biển này không có giá trị cấm quay đầu xe. Điều này có nghĩa là khi gặp biển cấm rẽ trái, người lái xe vẫn được phép quay đầu nếu không có biển cấm quay đầu tại vị trí đó.
Biển số P.124a “Cấm quay đầu xe”
Biển số P.124a được đặt để báo hiệu cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) quay đầu theo kiểu chữ U. Biển này không có giá trị cấm rẽ trái để đi sang hướng đường khác. Do đó, khi gặp biển cấm quay đầu xe, người lái xe vẫn được phép rẽ trái nếu không có biển cấm rẽ trái tại vị trí đó.
Biển số P.124c “Cấm rẽ trái và quay đầu xe”
Biển số P.124c được đặt để báo hiệu cấm các loại xe rẽ trái đồng thời cấm quay đầu. Khi gặp biển này, người lái xe không được phép thực hiện cả hai hành vi rẽ trái và quay đầu xe.
2. Quy định pháp luật về chuyển hướng và quay đầu xe
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, đã quy định chi tiết về việc chuyển hướng và quay đầu xe. Người điều khiển phương tiện cần nắm rõ các quy định này để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật.
2.1. Quy định về chuyển hướng xe
Theo Điều 15 của Luật này, chuyển hướng xe bao gồm các hành vi rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu xe. Trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải:
Quan sát, đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía sau.
Giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc sử dụng tín hiệu bằng tay đối với xe thô sơ không có đèn báo hướng rẽ.
Chuyển dần sang làn đường gần nhất với hướng rẽ.
Tín hiệu báo hướng rẽ hoặc tín hiệu bằng tay phải được sử dụng liên tục trong quá trình chuyển hướng. Khi đảm bảo an toàn và không gây trở ngại cho người và phương tiện khác, người lái xe mới được thực hiện chuyển hướng.
2.2. Những nơi không được phép quay đầu xe
Luật cũng quy định cụ thể các vị trí mà người điều khiển xe không được phép quay đầu, bao gồm:
Phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
Trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm.
Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc.
Đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
Trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ.
Trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời.
Nơi có biển báo cấm quay đầu xe.
Dựa trên các quy định và phân tích ở trên, có thể kết luận rằng: Khi gặp biển cấm quay đầu xe (biển số P.124a), người điều khiển phương tiện vẫn được phép rẽ trái, trừ khi có biển cấm rẽ trái (biển số P.123a) hoặc biển cấm cả rẽ trái và quay đầu xe (biển số P.124c) tại vị trí đó. Ngược lại, nếu có biển cấm rẽ trái, người lái xe không được phép rẽ trái nhưng vẫn có thể quay đầu xe nếu không có biển cấm quay đầu.
3. Mức phạt vi phạm liên quan đến rẽ trái và quay đầu xe
Mức phạt vi phạm liên quan đến rẽ trái và quay đầu xe
Việc vi phạm các biển báo cấm có thể dẫn đến các hình phạt hành chính. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt đối với hành vi vi phạm biển cấm rẽ trái hoặc quay đầu xe được quy định như sau:
a) Mức phạt đối với hành vi quay đầu xe không đúng nơi quy định:
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, các mức phạt đối với hành vi quay đầu xe không đúng nơi quy định được quy định như sau:
Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với các hành vi:
Quay đầu xe trong hầm đường bộ.
Quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời hoặc tổ chức giao thông tại những khu vực này có bố trí nơi quay đầu xe.
Quay đầu xe tại nơi có biển báo hiệu có nội dung cấm quay đầu đối với loại phương tiện đang điều khiển.
Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với hành vi quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.
Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với hành vi quay đầu xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.
b) Mức phạt đối với hành vi rẽ trái không đúng nơi quy định:
Đối với hành vi rẽ trái tại nơi có biển báo cấm rẽ trái hoặc không tuân thủ quy định về rẽ trái, mức phạt được quy định như sau:
Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi rẽ trái tại nơi có biển báo hiệu cấm rẽ trái đối với loại phương tiện đang điều khiển.
Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với hành vi dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.
Việc nắm rõ và tuân thủ các quy định này không chỉ giúp người lái xe tránh được các mức phạt đáng tiếc mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
Để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật khi thực hiện các thao tác rẽ trái và quay đầu xe, người điều khiển phương tiện cần chú ý các điểm sau:
Quan sát kỹ lưỡng: Trước khi thực hiện rẽ trái hoặc quay đầu, cần quan sát kỹ tình hình giao thông xung quanh, đặc biệt là các phương tiện đang di chuyển từ phía sau và đối diện.
Sử dụng tín hiệu: Luôn bật đèn xi nhan hoặc ra hiệu bằng tay (đối với xe thô sơ) trước khi chuyển hướng để thông báo cho các phương tiện khác biết ý định của mình.
Chọn vị trí phù hợp: Chỉ thực hiện rẽ trái hoặc quay đầu tại những nơi được phép, tránh các khu vực có biển báo cấm hoặc những nơi nguy hiểm như đoạn đường cong, đèo dốc, cầu, hầm đường bộ, v.v.
Tuân thủ tín hiệu giao thông: Chấp hành nghiêm chỉnh các tín hiệu đèn giao thông, biển báo và hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
Giữ khoảng cách an toàn: Đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện khác khi thực hiện rẽ trái hoặc quay đầu, tránh gây cản trở hoặc tai nạn giao thông.
Việc tuân thủ các quy tắc trên không chỉ giúp người lái xe tránh được các mức phạt mà còn góp phần tạo nên môi trường giao thông an toàn và văn minh.
5. Câu hỏi thường gặp
Nếu rẽ trái rồi đi tiếp để quay đầu xa hơn thì có vi phạm biển cấm quay đầu xe không?
Không vi phạm. Biển cấm quay đầu xe chỉ cấm quay đầu ngay tại vị trí đặt biển. Việc bạn rẽ trái để đi xa hơn rồi quay đầu không bị coi là vi phạm biển cấm này.
Có trường hợp nào vừa có biển cấm rẽ trái vừa có biển cấm quay đầu xe không?
Có. Một số nút giao thông phức tạp có thể đặt cả hai biển để cấm quay đầu và rẽ trái cùng lúc nhằm đảm bảo giao thông thông suốt hoặc tránh ùn tắc, tai nạn.
Trên Google Maps không báo cấm rẽ trái nhưng thực tế có biển cấm quay đầu xe, mình nên làm sao?
Bạn nên ưu tiên tuân thủ biển báo giao thông thực tế trên đường. Ứng dụng chỉ mang tính tham khảo và có thể không cập nhật đầy đủ các biển báo mới.
Trên đây là toàn bộ giải đáp cho thắc mắc biển cấm quay đầu xe có được rẽ trái không theo quy định mới nhất. Việc tuân thủ đúng luật không chỉ giúp bạn tránh những lỗi vi phạm đáng tiếc mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Pháp Lý Xe luôn sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc của bạn về biển cấm quay đầu xe và các loại biển báo khác trong giao thông.
