Thông tin và mức phí trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ từ lâu đã trở thành một điểm giao thông quan trọng trên tuyến Quốc lộ 1A, góp phần kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam. Với vai trò là một trạm BOT nổi bật, nơi đây không chỉ đảm bảo nguồn vốn hoàn lại cho các dự án hạ tầng mà còn mang đến nhiều tiện ích cho người tham gia giao thông. Cùng Pháp Lý Xe khám phá thông tin chi tiết về trạm này để hiểu rõ hơn về mức phí, địa chỉ và những điều cần biết khi lưu thông qua đây. 

Thông tin và mức phí trạm thu phí nam cầu giẽ

1. Giới thiệu tổng quan về trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ không chỉ là một điểm thu phí thông thường mà còn là biểu tượng của sự phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Được xây dựng trong khuôn khổ dự án BOT nhằm cải thiện tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Hà Nam, trạm này đã góp phần giảm tải áp lực giao thông và nâng cao chất lượng đường bộ. Để hiểu rõ hơn về vai trò cũng như cách thức hoạt động của trạm, chúng ta sẽ cùng đi sâu vào các thông tin cơ bản và lịch sử hình thành của nó.

  • Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ nằm tại km216+600 trên Quốc lộ 1A, thuộc xã Duy Minh, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam. Đây là vị trí chiến lược, kết nối trực tiếp với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, giúp các phương tiện dễ dàng di chuyển từ Hà Nội vào các tỉnh phía Nam mà không gặp nhiều trở ngại.
  • Trạm được đưa vào hoạt động chính thức từ ngày 24/11/2016, sau khi dự án BOT nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Phủ Lý hoàn thành. Với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, trạm này được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch.
  • Mục đích chính của trạm thu phí Nam Cầu Giẽ là hoàn vốn cho dự án BOT do Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng FCC thực hiện. Nhờ đó, tuyến đường được nâng cấp lên tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80km/h, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
  • Hiện nay, trạm áp dụng cả hai hình thức thu phí: thu phí một dừng (MTC) và thu phí không dừng (ETC), mang lại sự tiện lợi tối đa cho người sử dụng. Điều này cũng thể hiện sự hiện đại hóa trong quản lý giao thông tại Việt Nam.

2. Mức phí áp dụng tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

Một trong những mối quan tâm hàng đầu của tài xế khi đi qua bất kỳ trạm thu phí nào chính là mức phí phải chi trả. Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ có bảng giá được quy định rõ ràng theo Thông tư 44/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính, với mức phí dao động tùy thuộc vào loại phương tiện. Dưới đây là thông tin chi tiết về các mức phí hiện hành, giúp bạn dễ dàng tính toán chi phí cho hành trình của mình.

  • Đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và xe buýt công cộng, mức phí là 25.000 đồng/lượt. Đây là mức phí thấp nhất, áp dụng cho các phương tiện nhỏ và xe phục vụ cộng đồng, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho người dân địa phương.
  • Xe từ 12 đến 30 ghế ngồi hoặc xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn sẽ chịu mức phí 40.000 đồng/lượt. Đây là nhóm phương tiện phổ biến trong vận tải hành khách và hàng hóa cỡ nhỏ, thường xuyên qua lại trên tuyến đường này.
  • Với xe từ 31 ghế ngồi trở lên hoặc xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn, mức phí tăng lên 60.000 đồng/lượt. Những phương tiện này thường phục vụ các chuyến đi xa hoặc vận chuyển hàng hóa trung bình, đóng góp lớn vào lưu lượng giao thông qua trạm.
  • Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn và xe container 20 feet có mức phí 75.000 đồng/lượt. Đây là nhóm xe chuyên chở hàng hóa nặng, thường xuất hiện trên các tuyến vận tải liên tỉnh, đòi hỏi đường sá chất lượng cao như Quốc lộ 1A.
  • Cao nhất là mức phí 120.000 đồng/lượt dành cho xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container 40 feet. Những “ông lớn” này cần không gian đường rộng rãi và chất lượng tốt, do đó mức phí phản ánh đúng chi phí bảo trì và đầu tư hạ tầng.Mức phí áp dụng tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

>>> Xem thêm Thông tin và mức phí trạm thu phí Thuận Phú tại đây.

3. Hướng dẫn đường đi đến trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

Để đến được trạm thu phí Nam Cầu Giẽ, tài xế cần nắm rõ lộ trình và các điểm kết nối quan trọng trên tuyến đường. Trạm nằm ở vị trí thuận lợi, dễ dàng tiếp cận từ nhiều hướng, đặc biệt là từ Hà Nội hoặc các tỉnh phía Nam. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết để bạn không gặp khó khăn khi di chuyển đến địa điểm này.

  • Từ trung tâm Hà Nội, bạn có thể bắt đầu từ nút giao Pháp Vân trên đường vành đai 3, sau đó đi theo cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ khoảng 30km. Đến nút giao Đại Xuyên, rẽ phải để nhập vào Quốc lộ 1A cũ, trạm sẽ xuất hiện sau vài kilômét di chuyển thêm.
  • Nếu xuất phát từ các tỉnh phía Nam như Ninh Bình hoặc Thanh Hóa, bạn cần đi theo Quốc lộ 1A hướng Bắc. Trạm nằm ở km216+600, cách thành phố Phủ Lý khoảng 20km, nên hãy chú ý biển báo để không bỏ lỡ điểm dừng.
  • Đối với những ai sử dụng phương tiện công cộng hoặc xe máy, tuy không phải nộp phí qua trạm, nhưng vẫn có thể quan sát trạm từ các tuyến đường lân cận. Quốc lộ 1A cũ chạy song song là lựa chọn phổ biến cho các phương tiện không thuộc diện thu phí.
  • Để tránh nhầm lẫn, bạn nên sử dụng ứng dụng bản đồ như Google Maps và nhập tọa độ km216+600, xã Duy Minh, huyện Duy Tiên. Hệ thống sẽ dẫn bạn đến đúng vị trí trạm một cách chính xác và nhanh chóng.

4. Ưu điểm và nhược điểm của trạm thu phí Nam Cầu Giẽ

Mọi công trình giao thông đều có những mặt tích cực và hạn chế riêng, và trạm thu phí Nam Cầu Giẽ cũng không ngoại lệ. Việc đánh giá các ưu điểm và nhược điểm sẽ giúp người dùng hiểu rõ hơn về trải nghiệm khi đi qua trạm này. Dưới đây là phân tích chi tiết dựa trên thực tế hoạt động và phản hồi từ người dân.

  • Ưu điểm lớn nhất là trạm đã góp phần nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực Hà Nam, đặc biệt là đoạn tránh thành phố Phủ Lý. Tuyến đường được mở rộng, mặt đường cải thiện rõ rệt, giúp giảm thiểu tai nạn và tăng tốc độ di chuyển cho các phương tiện.
  • Việc áp dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC) là một bước tiến lớn, giúp tiết kiệm thời gian cho tài xế. Thay vì phải dừng lại mua vé giấy, bạn chỉ cần giảm tốc độ để hệ thống quét thẻ, đặc biệt tiện lợi vào giờ cao điểm hoặc dịp lễ Tết.
  • Nhược điểm đáng chú ý là tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra vào những thời điểm lưu lượng xe lớn, nhất là khi nhiều phương tiện chưa đăng ký ETC. Điều này khiến một số tài xế phải chờ đợi lâu hơn ở làn thu phí một dừng (MTC).
  • Một số ý kiến cho rằng mức phí 120.000 đồng/lượt đối với xe tải lớn là khá cao so với quãng đường sử dụng. Điều này gây áp lực tài chính cho các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là những đơn vị phải qua trạm thường xuyên.

>>> Xem thêm Thông tin và mức phí các trạm thu phí Bình Phước chi tiết nhất tại đây.

Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ không chỉ là một điểm thu phí mà còn là cầu nối quan trọng trong hệ thống giao thông Việt Nam. Với mức phí hợp lý, công nghệ hiện đại và vị trí chiến lược, trạm này đã và đang phục vụ hàng triệu lượt phương tiện mỗi năm. Đồng hành cùng Pháp Lý Xe để cập nhật thêm nhiều thông tin khác nhé!

 

Bài viết liên quan