Trạm thu phí Tiên Cựu từ lâu đã trở thành một cái tên quen thuộc với các tài xế di chuyển trên tuyến Quốc lộ 10, đoạn nối Hải Phòng và Thái Bình. Là một phần quan trọng của dự án BOT nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực, trạm này không chỉ giúp quản lý lưu lượng phương tiện mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế địa phương. Cùng Pháp Lý Xe, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết về thông tin và mức phí tại trạm thu phí Tiên Cựu để bạn có sự chuẩn bị tốt nhất cho hành trình của mình.
1. Giới thiệu về lịch sử hình thành trạm thu phí Tiên Cựu
Trạm thu phí Tiên Cựu là một phần không thể thiếu của dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 10, đoạn từ cầu Quán Toan (Hải Phòng) đến cầu Nghìn (Thái Bình), được thực hiện theo hình thức BOT. Dự án này được khởi công nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc và tăng cường an toàn cho tuyến đường huyết mạch nối liền hai tỉnh phía Bắc. Để hiểu rõ hơn về vai trò và ý nghĩa của trạm thu phí Tiên Cựu, chúng ta cần nhìn lại quá trình hình thành cùng những cột mốc quan trọng trong hành trình vận hành của nó.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 10, đoạn qua Hải Phòng và Thái Bình, được khởi công vào năm 2015 với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Tasco Hải Phòng làm chủ đầu tư. Trạm thu phí Tiên Cựu chính thức đi vào hoạt động từ 0h ngày 4/1/2019, sau khi tuyến đường dài gần 31 km hoàn thành vào cuối năm 2017, với quy mô mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe và xây mới 3 cầu lớn: Tiên Cựu, Quý Cao và Trạm Bạc.
Mục tiêu ban đầu của trạm là thu phí để hoàn vốn cho dự án trong thời gian dự kiến 14 năm 11 tháng, đồng thời đảm bảo nguồn kinh phí bảo trì và nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực. Tuy nhiên, ngay từ ngày đầu hoạt động, trạm thu phí Tiên Cựu đã phải đối mặt với nhiều khó khăn như ùn tắc giao thông và phản đối từ người dân địa phương về mức phí cũng như việc bồi thường thiệt hại trong quá trình thi công.
Từ năm 2021, trạm đã triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC) song song với thu phí thủ công (MTC), đánh dấu bước tiến trong việc hiện đại hóa quản lý giao thông. Điều này giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi của tài xế, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành của trạm thu phí Tiên Cựu, dù vẫn còn những thách thức cần khắc phục trong quá trình áp dụng công nghệ mới.
2. Mức phí áp dụng tại trạm thu phí Tiên Cựu
Mức phí qua trạm thu phí Tiên Cựu luôn là mối quan tâm lớn của các tài xế, đặc biệt là những người thường xuyên di chuyển qua tuyến Quốc lộ 10 để vận chuyển hàng hóa hoặc đi lại cá nhân. Mức phí được quy định rõ ràng theo từng loại phương tiện và có chính sách miễn giảm cho người dân địa phương. Dưới đây là thông tin chi tiết về mức phí hiện hành tại trạm thu phí Tiên Cựu, dựa trên các quy định mới nhất từ Bộ Giao thông Vận tải và đơn vị quản lý, để bạn có thể dự trù kinh phí một cách chính xác.
Đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt công cộng, mức phí cơ bản là 35.000 đồng/lượt, nhưng với các xe không kinh doanh của người dân trong 11 xã lân cận thuộc Hải Phòng và Thái Bình, mức phí được giảm 50% xuống còn 17.500 đồng/lượt. Đây là chính sách hỗ trợ đặc biệt nhằm giảm gánh nặng tài chính cho cư dân địa phương, giúp họ dễ dàng tiếp cận tuyến đường mà không phải trả mức phí đầy đủ như các phương tiện khác.
Xe từ 12 đến 30 chỗ ngồi và xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn phải trả 50.000 đồng/lượt, trong khi xe kinh doanh của người dân địa phương được giảm 40%, còn khoảng 30.000 đồng/lượt. Mức phí này áp dụng cho các phương tiện vận tải vừa và nhỏ, thường xuyên qua trạm thu phí Tiên Cựu để phục vụ kinh doanh hoặc vận chuyển hàng hóa, đảm bảo sự công bằng trong việc đóng góp chi phí bảo trì đường bộ.
Xe từ 31 chỗ ngồi trở lên và xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn chịu mức phí 75.000 đồng/lượt, áp dụng cho các xe khách đường dài và xe tải hạng trung. Đây là nhóm phương tiện gây áp lực lớn hơn lên hạ tầng, do đó mức phí cao hơn nhằm phản ánh mức độ sử dụng đường, đồng thời hỗ trợ đơn vị quản lý có đủ nguồn lực để duy trì chất lượng tuyến đường qua trạm thu phí Tiên Cựu trong thời gian dài.
Xe tải từ 10 tấn trở lên và xe container dưới 40 feet có mức phí 120.000 đồng/lượt, trong khi xe container 40 feet là 180.000 đồng/lượt, với chính sách giảm tương ứng cho xe địa phương. Đây là mức phí cao nhất tại trạm, áp dụng cho các phương tiện siêu trọng thường xuyên vận chuyển hàng hóa nặng qua tuyến Quốc lộ 10, góp phần đáng kể vào doanh thu của trạm thu phí Tiên Cựu để hoàn vốn dự án BOT.
Các mức phí trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng và có thể thay đổi theo thông báo mới từ cơ quan chức năng. Đặc biệt, xe buýt công cộng tại Hải Phòng và Thái Bình được miễn phí 100%, thể hiện sự hỗ trợ cho giao thông công cộng và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện này.
Việc nắm rõ lộ trình đến trạm thu phí Tiên Cựu là điều cần thiết để tài xế có thể di chuyển một cách thuận lợi, tránh nhầm lẫn hoặc mất thời gian trên hành trình. Trạm nằm trên Quốc lộ 10, một tuyến đường huyết mạch nối Hải Phòng và Thái Bình, nên việc tiếp cận khá đơn giản nếu bạn đã quen với khu vực. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách di chuyển từ các điểm xuất phát phổ biến đến trạm thu phí Tiên Cựu, kèm theo những lưu ý để bạn có chuyến đi suôn sẻ nhất.
Nếu bạn xuất phát từ trung tâm TP. Hải Phòng, hãy đi theo Quốc lộ 10 hướng về Thái Bình, qua cầu Quán Toan và các khu vực như An Dương, An Lão. Sau khoảng 41 km, bạn sẽ đến trạm thu phí Tiên Cựu tại xã Đại Thắng, huyện Tiên Lãng, Hải Phòng. Các biển báo giao thông được đặt rõ ràng dọc đường, giúp bạn dễ dàng nhận biết vị trí trạm để giảm tốc độ và chuẩn bị qua trạm một cách an toàn.
Từ TP. Thái Bình, bạn đi theo Quốc lộ 10 hướng về Hải Phòng, qua cầu Nghìn và các xã thuộc huyện Vĩnh Bảo. Trạm thu phí Tiên Cựu sẽ xuất hiện sau khoảng 30 km, ngay trước khi bạn tiến vào địa phận huyện Tiên Lãng. Lộ trình này khá bằng phẳng, nhưng vào giờ cao điểm hoặc dịp lễ, bạn nên kiểm tra tình hình giao thông trước để tránh ùn tắc gần khu vực trạm.
Đối với những tài xế từ các tỉnh lân cận như Quảng Ninh hoặc Nam Định, hãy đi theo Quốc lộ 10 qua các điểm nối như Đông Triều hoặc Ninh Bình. Trạm thu phí Tiên Cựu nằm ở Km 41+000, thuộc đoạn giữa tuyến đường, với hệ thống làn thu phí được bố trí rõ ràng để bạn dễ dàng chọn làn ETC hoặc thủ công tùy theo phương tiện và hình thức thanh toán của mình.
Khi đến gần trạm, bạn sẽ thấy 6 làn thu phí, trong đó có 2 làn dành cho thu phí không dừng (ETC) và 4 làn thủ công (MTC). Hãy đảm bảo xe đã dán thẻ ETC và tài khoản có đủ tiền, hoặc chuẩn bị tiền mặt nếu chọn làn thủ công, để quá trình qua trạm diễn ra nhanh chóng và không gây chậm trễ cho các xe phía sau.
4. Ưu điểm và nhược điểm của trạm thu phí Tiên Cựu
Trạm thu phí Tiên Cựu không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của tài xế và người dân địa phương. Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích mà nó mang lại, trạm cũng tồn tại một số hạn chế cần được xem xét. Dưới đây là phân tích chi tiết về ưu điểm và nhược điểm của trạm thu phí Tiên Cựu, dựa trên thực tế vận hành và phản hồi từ người sử dụng, để bạn có cái nhìn toàn diện hơn về trạm này.
Một ưu điểm lớn là trạm đã góp phần nâng cấp Quốc lộ 10 từ 2 làn lên 4 làn xe, cùng với việc xây mới 3 cây cầu lớn, giúp tăng tốc độ lưu thông và giảm tai nạn giao thông trên tuyến đường huyết mạch nối Hải Phòng và Thái Bình. Hệ thống thu phí không dừng (ETC) cũng là điểm sáng, giúp tài xế tiết kiệm thời gian, đặc biệt là các xe tải và xe khách qua trạm thu phí Tiên Cựu thường xuyên, mang lại sự tiện lợi đáng kể trong bối cảnh giao thông ngày càng đông đúc.
Chính sách miễn giảm phí cho người dân địa phương là một lợi thế nổi bật, với mức giảm 50% cho xe không kinh doanh, 40% cho xe kinh doanh và miễn phí 100% cho xe buýt công cộng. Điều này không chỉ giảm gánh nặng tài chính cho cư dân trong 11 xã lân cận mà còn tạo thiện cảm, giúp trạm thu phí Tiên Cựu duy trì hoạt động ổn định hơn so với một số trạm BOT khác từng gặp phản đối mạnh mẽ từ người dân.
Tuy nhiên, nhược điểm đáng kể là tình trạng ùn tắc giao thông từng xảy ra ngay ngày đầu hoạt động (4/1/2019), khi hàng loạt xe xếp hàng dài gần 2 km do công tác vận hành chưa trơn tru và nhiều tài xế dừng lại mua vé tháng. Dù đã cải thiện với hệ thống ETC, tình trạng này vẫn tái diễn vào giờ cao điểm hoặc dịp lễ Tết, khiến trạm thu phí Tiên Cựu chưa hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của lượng xe ngày càng tăng trên Quốc lộ 10.
Một hạn chế khác là sự phản đối từ người dân địa phương về mức phí và việc bồi thường thiệt hại do thi công dự án. Nhiều hộ dân tại huyện Tiên Lãng cho rằng nhà cửa bị lún nứt trong quá trình xây dựng nhưng chưa được giải quyết thỏa đáng, dẫn đến các cuộc tụ tập phản đối tại trạm thu phí Tiên Cựu trong những ngày đầu thu phí, gây áp lực lớn cho đơn vị quản lý và ảnh hưởng đến hình ảnh của trạm.
Trạm thu phí Tiên Cựu không chỉ là một điểm kiểm soát giao thông mà còn là biểu tượng của sự phát triển hạ tầng trên tuyến Quốc lộ 10, góp phần kết nối Hải Phòng và Thái Bình một cách hiệu quả hơn. Qua bài viết này, bạn đã nắm được thông tin chi tiết về lịch sử, mức phí, cách di chuyển và những ưu nhược điểm của trạm. Đồng hành cùng Pháp Lý Xe để cập nhật thêm nhiều thông tin khác!
