Ý kiến của Bộ GTVT về quy định tốc độ trên đường cao tốc

Bộ GTVT cho biết, theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729:2012 Đường ô tô cao tốc – Yêu cầu thiết kế có quy định về tốc độ tính toán, theo đó đường cao tốc được phân làm 4 cấp (cấp 60, cấp 80, cấp 100 và cấp 120); có tốc độ tính toán tương ứng là 60km/h, 80km/h, 100km/h, 120km/h. Khi hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng các tuyến cao tốc được khai thác với tốc độ tương ứng của đoạn tuyến.

Đối với các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư (có 2 làn xe một chiều và làn dừng xe khẩn cấp không liên tục đang khai thác với vận tốc 80km/h), Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị rà soát, hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật của dự án đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư, chủ động điều chỉnh phương án tổ chức giao thông hoặc các giải pháp kỹ thuật cần thiết (biển báo, vạch sơn…) đáp ứng việc nâng tốc độ khai thác.

“Bộ GTVT thống nhất với ý kiến của cử tri về sự cần thiết xem xét nâng tốc độ khai thác tối đa của các tuyến cao tốc 4 làn xe đầu tư phân kỳ lên 90km/h để nâng cao năng lực khai thác, hiệu quả đầu tư đường cao tốc tại Việt Nam trong điều kiện hiện nay. Trong thời gian vừa qua, qua rà soát thực tế một số tuyến đường đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận khai thác với vận tốc 90km/h như: Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, Trung Lương – Mỹ Thuận, Mỹ Thuận – Cần Thơ”, Bộ GTVT cho biết.

Đồng thời, ngày 12/12/2023, Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đánh giá và nghiên cứu đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc phân kỳ đầu tư để sớm đạt chuẩn và đồng bộ về tốc độ khai thác chung.

Mới đây, Bộ GTVT đã đồng ý điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với 8 đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới có dải phân cách giữa (2 làn mỗi chiều).

8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế có thể khai thác với tốc độ tối đa 90km/h thay vì 80km/h như hiện nay với ô tô con, xe khách đến 30 chỗ, xe tải đến 3,5 tấn được Bộ GTVT đồng ý nâng tốc độ gồm: Mai Sơn – QL45, QL45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Lào Cai – Kim Thành.